Natalie Pomiędzy nimi nawiązały się bliskie więzi Turcja i Katar w trakcie prądu Środkowowschodnia napięcia mają zostać przekształcone w inwestycję Emiratów o wartości 5 miliardów dolarów Turcja.
Ponieważ niektóre kraje Zatoki Perskiej i kraje arabskie przeprowadziły w miesiącach letnich blokadę gospodarczą Kataru, jego bliski zwolennik, Turcja, wystąpiła naprzód i wyeksportowała niezbędną żywność i inne produkty.
Eksport Turcji od czerwca do sierpnia był wart imponujące 165 milionów dolarów, co stanowi wzrost o 84 procent w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
W samym sierpniu odnotowano 75-procentowy wzrost – czyli eksport o wartości 65 mln dolarów – w porównaniu z tym samym miesiącem 2016 r. Największy udział w wolumenie miał eksport zwierząt gospodarskich i produktów wodnych, który wyniósł niewiarygodne 8.6 mln dolarów, a jaja – 7 mln dolarów. Około 8 milionów dolarów przeznaczono na usługi elektryczne i elektroniczne.
W ramach rosnących obligacji dwustronnych małe państwo Zatoki Perskiej ogłosiło teraz plany zainwestowania 5 miliardów dolarów Turcja - od własność do biznesu – co czyni go siódmym co do wielkości partnerem finansowym Emiratów.
Jedna z pięciu największych rodzin z Kataru zgodziła się przeznaczyć środki na spółkę joint venture i instrument inwestycyjny z turecką grupą Azure.
Firma o nazwie Azure Mana będzie działać z Doha i kierować fundusze do Turcji. Inwestycje będą dotyczyć różnych sektorów, m.in nieruchomość, logistyka, cargo, żywność i budownictwo.
Nowe porozumienie zostało osiągnięte w wyniku porozumienia Turcji Prezes Zarządu Recep Tayyip Erdoğan aktywnie inicjując stowarzyszenia handlowe między narodami.
Jednak w ciągu ostatnich czterech lat powiązania Kataru z Turcją po cichu rosły, co towarzyszyło imponującym inwestycjom w wielki biznes.
Commercial Bank of Qatar kupił 70 procent udziałów w Abanku za 460 milionów dolarów, a następnie pod koniec ubiegłego roku dokonał kolejnej inwestycji o wartości 224 milionów dolarów w kolejne akcje.
Turcja bank finansowy został przejęty przez Katarski Bank Narodowy za 2.75 miliarda euro pod koniec 2016 roku, podczas gdy turecki dostawca usług satelitarnych Digiturk został przejęty za 1.4 miliarda dolarów przez katarskiego giganta nadawczego beIN Media Group.
Stosunki Katar-Turcja zostały dodatkowo cementowane wiadomością, że śródziemnomorskie przedsiębiorstwo żeglugowe (MSC) będzie obsługiwało nowe cotygodniowe połączenie między tureckim portem Mersin i Katarski Port Hamad.
Drugi pod względem pojemności operator kontenerowców na świecie rozpocznie świadczenie usług ze statkiem o wyporności początkowej wynoszącej 5,000 ton. Zapewni to szybszy tranzyt ładunków i zawinięcia do portów w Turcji Stambuł, Cannakale i Iskenderun przed ostatecznym miejscem docelowym w Katarze.
MSC oświadczyło, że ma nadzieję rozszerzyć eksport z portu Hamad na inne kraje, w tym Oman i Indie. Jeszcze w tym miesiącu (wrzesień) ma zostać umieszczony na drugim statku płynącym z Turcji do Doha.
W międzyczasie utworzono nową trasę lądową pomiędzy Turcją do portu Bushehr w Iranie, a następnie drogą morską do Port Ruwais w Katarze latem. Do Kataru przewieziono aż 200 ciężarówek przewożących wszystko, od owoców po zboże.
Wszystkie trzy kraje stwierdziły, że trasa będzie nadal się rozwijać i pomoże obniżyć koszty transportu towarów o 80 procent w porównaniu z frachtem lotniczym.
Nacisnąć dom powiązań i budowania przyszłości, zorganizowano rozmowy pomiędzy firmami z Kataru i Turcji w Izmir w lipcu. Aż 90 przedstawicieli firm z Kataru i 150 firm z Turcji spotkało się, aby omówić potencjalne przedsięwzięcia.
Zostanie to dodatkowo ugruntowane nowymi spotkaniami na temat przedsięwzięć związanych z eksportem, które odbędą się pod koniec października na Targach Żywności i Konsumentów w Doha.
Więcej wiadomości z Turcji znajdziesz na: Spot Blue na Facebooku.
