Natalie Ford Motors, jeden z największych producentów samochodów na świecie, zamyka swoją działalność w Wielkiej Brytanii i całkowicie przenosi się do Turcji. Po niedawnym zamknięciu swojego 40-letniego planu w Southampton, firma zamierza teraz zrobić to samo w Dagenham, zanim przeniesie działalność do fabryki w Kocaeli w Turcja, gdzie według Forda koszty są „znacznie niższe” niż gdziekolwiek w Europie, nawet po uwzględnieniu opłat za dostawę.
Jest to oczywiście dobra wiadomość dla Turcji, która w dalszym ciągu pozostaje dominującą siłą w europejskim przemyśle samochodowym, choć niefortunnie, że musiało się to odbyć kosztem kolejnych 750 miejsc pracy w Wielkiej Brytanii.
To powiedziawszy, turecka fabryka Forda w Kocaeli jest znacznie większa niż w Wielkiej Brytanii. W zeszłym roku Kocaeli wyprodukował 185,000 28,000 samochodów dostawczych w porównaniu do XNUMX XNUMX wyprodukowanych w Southampton. Oczekuje się, że w przyszłym roku firma zamknie kolejny zakład produkcyjny w Genk w Belgii.
Tymczasem, według opublikowanych w czwartek danych Tureckiego Instytutu Statystycznego (TurkStat), liczba pojazdów zarejestrowanych w Turcja wzrosła w maju o 37.3 proc. w porównaniu do poprzedniego miesiąca. Co więcej, liczba ta wzrosła o 32.6% rok do roku.
Według danych 55.8% ze 136,492 19.6 pojazdów zarejestrowanych w Turcji to samochody osobowe, a następnie motocykle stanowiące 14.2% całości. Pick-upy stanowią 37.7% pojazdów. Liczba samochodów osobowych oznacza gwałtowny wzrost o 22.3% w porównaniu z poprzednim miesiącem, liczba rejestracji minivanów wzrosła o 26.8%, a autobusów i pick-upów o 48.1%. Jednak motocykle skradły show, zwiększając liczbę rejestracji o XNUMX%.
